單項(xiàng)選擇題某油輪裝載原油后，實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m，船長(zhǎng)Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該艙的實(shí)際空檔值為（）m。

A．3.0
B．3.028
C．3.090
D．2.910


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2.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在艙長(zhǎng)中點(diǎn)后部，測(cè)深時(shí)船舶首傾，則所測(cè)得的液面深度（）。

A．大于艙內(nèi)液面的平均深度
B．小于艙內(nèi)液面的平均深度
C．等于艙內(nèi)液面的平均深度
D．與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定

3.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在貨艙寬度的中間位置，測(cè)深時(shí)船舶左傾，則所測(cè)得的液面深度（）。

A．大于艙內(nèi)液面的平均深度
B．小于艙內(nèi)液面的平均深度
C．等于艙內(nèi)液面的平均深度
D．與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定

4.單項(xiàng)選擇題油船的機(jī)艙均設(shè)在尾部的原因是（）。

A．防止煙囪的火星落到貨油區(qū)
B．有利于防火防爆
C．減少主機(jī)功率在軸系上的損失
D．A、B、C均是

5.單項(xiàng)選擇題油輪中SBT是指（）。

A.清潔壓載艙
B.專用壓載艙
C.排油監(jiān)控裝置
D.油水分離器

最新試題

請(qǐng)問油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油輪裝載原油后，實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m，船長(zhǎng)Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油船Lbp=200m，尾吃水差t=-1.50m，油艙測(cè)孔中心在艙中心前2.0m，則該油船空檔的修正量為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時(shí)，油輪應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油輪裝載后測(cè)定油艙油溫時(shí)，只測(cè)中層油溫，油艙數(shù)為27個(gè)，則應(yīng)在左、中、右選擇具有代表性的（）個(gè)油艙進(jìn)行測(cè)定。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油輪裝載原油后，實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m，船長(zhǎng)Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)風(fēng)速達(dá)到（）以上或浪高達(dá)到（）以上，預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增大時(shí)應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用我國(guó)的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時(shí)，其查表引數(shù)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)能見度低于（）m時(shí)，油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題