單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在艙長(zhǎng)中點(diǎn)后部，測(cè)深時(shí)船舶首傾，則所測(cè)得的液面深度（）。

A．大于艙內(nèi)液面的平均深度
B．小于艙內(nèi)液面的平均深度
C．等于艙內(nèi)液面的平均深度
D．與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在貨艙寬度的中間位置，測(cè)深時(shí)船舶左傾，則所測(cè)得的液面深度（）。

A．大于艙內(nèi)液面的平均深度
B．小于艙內(nèi)液面的平均深度
C．等于艙內(nèi)液面的平均深度
D．與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定

2.單項(xiàng)選擇題油船的機(jī)艙均設(shè)在尾部的原因是（）。

A．防止煙囪的火星落到貨油區(qū)
B．有利于防火防爆
C．減少主機(jī)功率在軸系上的損失
D．A、B、C均是

3.單項(xiàng)選擇題油輪中SBT是指（）。

A.清潔壓載艙
B.專用壓載艙
C.排油監(jiān)控裝置
D.油水分離器

4.單項(xiàng)選擇題下列（）不是油輪避免尖端放電的措施。

A．量油時(shí)用非導(dǎo)電油尺
B．消除艙內(nèi)飄浮的金屬物
C．禁止人員在裝油現(xiàn)場(chǎng)穿尼龍服裝
D．伸入油艙的金屬件必須與油艙絕緣

5.單項(xiàng)選擇題下述能夠防止油船靜電積聚及放電的措施是（）。

A．控制裝油速度
B．洗艙時(shí)，洗艙機(jī)與大地絕緣
C．工作人員在裝油現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)穿著尼龍化纖服裝
D．裝油結(jié)束后，用壓縮空氣將貨油管內(nèi)的殘油吹入艙內(nèi)

最新試題

某油輪裝載原油后，實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m，船長(zhǎng)Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí)，必須具備（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

石油的密度溫度系數(shù)是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油輪裝油后，測(cè)得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃，則該艙的平均油溫為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時(shí)的密度比值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)體積是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油船Lbp=200m，尾吃水差t=-1.50m，油艙測(cè)孔中心在艙中心前2.0m，則該油船空檔的修正量為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中，下列（）是多余的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

遇到雷暴天氣時(shí)，油輪應(yīng)停止（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題