A.控制裝油速度
B.洗艙時,洗艙機(jī)與大地絕緣
C.工作人員在裝油現(xiàn)場應(yīng)穿著尼龍化纖服裝
D.裝油結(jié)束后,用壓縮空氣將貨油管內(nèi)的殘油吹入艙內(nèi)
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A.穿帶釘子的鞋,在甲板值班穿著化纖制品的衣服
B.隨身攜帶火種
C.在規(guī)定以外的場所吸煙
D.以上都是
A.向海上排放洗艙水
B.裝卸作業(yè)中的跑、冒、滴、漏油事故
C.向海上排放機(jī)艙污油水
D.向海上排放含油壓載水
A.LOT
B.CBT
C.COW
D.SBT
A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
A.設(shè)置SBT/PL
B.正確進(jìn)行裝卸作業(yè)
C.使用COW
D.在島礁區(qū)謹(jǐn)慎駕駛
最新試題
利用我國的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時,其查表引數(shù)是()。
當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時,油輪應(yīng)()。
艙內(nèi)載有可自由流動的液體時,應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到()以上或浪高達(dá)到()以上,預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增大時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
油量計(jì)算中,石油的視密度是指()。
油輪裝油時,為()應(yīng)保持一定的尾傾。
某油船卸貨時測得油溫27℃時,則根據(jù)我國的油量計(jì)算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度()該溫度下的視密度。
我國石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
艙內(nèi)液體很滿,測深孔在艙長中點(diǎn)后部,則船舶()時可能測不出液面空檔高度。