A.15℃;4℃
B.15℃;15℃
C.20℃;4℃
D.60oF;60oF
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A.油溫在15℃時(shí)的石油體積
B.油溫在20℃時(shí)的石油體積
C.油溫在45℃時(shí)的石油體積
D.油溫在60oF時(shí)的石油體積
A.視密度
B.標(biāo)準(zhǔn)體積
C.標(biāo)準(zhǔn)密度
D.體積溫度系數(shù)
A.石油密度溫度系數(shù)
B.石油體積溫度系數(shù)
C.石油浮力修正系數(shù)
D.石油比重溫度系數(shù)
A.不同油溫時(shí)密度的比值
B.標(biāo)準(zhǔn)油溫下油溫變化1℃時(shí)石油密度的變化率
C.標(biāo)準(zhǔn)油溫下油溫變化1℃時(shí)石油密度的變化量
D.石油在不同溫度時(shí)密度的差值
A.石油的密度值與4℃時(shí)純水密度的比值
B.在溫度下石油的密度值與等體積純水密度的比值
C.在溫度下石油的密度值與4℃時(shí)等體積純水密度的比值
D.在溫度下石油的密度值與溫度下等體積純水密度的比值
最新試題
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為()。
油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
某油船卸貨時(shí)測得油溫27℃時(shí),則根據(jù)我國的油量計(jì)算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度()該溫度下的視密度。
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到()以上或浪高達(dá)到()以上,預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增大時(shí)應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
油輪裝油時(shí),為()應(yīng)保持一定的尾傾。
對同等狀態(tài)下的貨油,日本計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度()。
遇到雷暴天氣時(shí),油輪應(yīng)停止()。
油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
當(dāng)能見度低于()m時(shí),油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。
利用我國的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時(shí),其查表引數(shù)是()。