A.由密度計上觀測的石油密度,不是石油的計量密度
B.由密度計上觀測的石油密度,就是石油的計量密度
C.由密度計上讀得的石油密度,可以直接用以計算油量
D.A、B都對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.空氣浮力對石油密度的修正值
B.將石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的質(zhì)量的修正系數(shù)
C.石油體積修正系數(shù)
D.石油體積溫度系數(shù)
A.空氣浮力對石油密度的修正值
B.將石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的質(zhì)量的修正系數(shù)
C.石油體積修正系數(shù)
D.石油體積溫度系數(shù)
A.20℃;4℃
B.20℃;20℃
C.60oF;15oF
D.60oF;60oF
A.27
B.21
C.18
D.15
A.體積換算系數(shù)
B.比重溫度系數(shù)
C.密度修正值
D.體積溫度系數(shù)
最新試題
在油量計算中,空氣浮力對石油密度的修正值B為()。
對同等狀態(tài)下的貨油,日本計量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國計量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度()。
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到()以上或浪高達(dá)到()以上,預(yù)計仍將持續(xù)增大時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
在油船裝油量計量的具體步驟中,下列()是多余的。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下,石油油溫變化1℃時其體積變化量稱為石油的()。
油輪進(jìn)行原油洗艙時,必須具備()。
石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下,當(dāng)油溫變化1℃時,其密度的變化量稱為()。
根據(jù)經(jīng)驗,原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。
油輪卸高粘度貨油時,應(yīng)保持()。
艙內(nèi)載有可自由流動的液體時,應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。