單項(xiàng)選擇題客運(yùn)站旅客站臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)按（）設(shè)置。

A.500m
B.550m
C.600m
D.650m


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1.單項(xiàng)選擇題重在發(fā)展快速軌道系統(tǒng)的城市交通發(fā)展模式為（）。

A.日本模式
B.法國(guó)模式
C.美國(guó)模式
D.德國(guó)模式

2.單項(xiàng)選擇題雙車道二級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量達(dá)（）。

A.15000——30000
B.5000——15000
C.10000——15000
D.10000以上

4.單項(xiàng)選擇題交接頻繁的乘務(wù)制度是（）。

A.包乘制
B.輪乘制
C.當(dāng)班制
D.換乘制

5.單項(xiàng)選擇題全國(guó)新老兵運(yùn)輸每年（）開始。

A.11月1日
B.11月15日
C.11月25日
D.12月1日

最新試題

企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）

題型：判斷題

站臺(tái)高度超過（）或站臺(tái)上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）

題型：判斷題

汽車維護(hù)作業(yè)分為三級(jí)，即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）

題型：判斷題

行車路單是只由車站站長(zhǎng)簽發(fā)的行車命令。（）

題型：判斷題

汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個(gè)因素，一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量，一個(gè)是總成本。（）

題型：判斷題

編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）

題型：判斷題

客流的主要特點(diǎn)不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動(dòng)，與另一種制動(dòng)方法相比，這種制動(dòng)方法有何好處？

題型：?jiǎn)柎痤}