問答題為減少技術(shù)需要停站時間對通過能力的影響,可以采取哪些措施?
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在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
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編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動控制包括()
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可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
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目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,法國采取的是()
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編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題