單項(xiàng)選擇題某固體散貨船裝載后吃水差t=-1.20m，水尺檢量中進(jìn)行縱傾修正時(shí)，應(yīng)（）。
A．只需進(jìn)行第一次修正
B．只需進(jìn)行第二次修正
C．兩次修正都需進(jìn)行
D．兩次修正都不需進(jìn)行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題煤，炭的分類中，碳貨程度最深，質(zhì)地最硬的一種煤是（）。
A．泥煤
B．煙煤
C．無煙煤
D．褐煤
2.單項(xiàng)選擇題下列（）不是固體散貨船進(jìn)行水尺檢量時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。
A．首尾垂線修正
B．船舶尺度修正
C．漂心修正
D．排水量縱傾修正
3.單項(xiàng)選擇題基散貨船夏季滿載吃水為12m，所裝運(yùn)礦石的積載因數(shù)為0.5M3/t，則其底艙不平艙時(shí)的堆貨最大高度為（）m。
A．6.6
B．5.5
C．5.8
D．4.5
4.單項(xiàng)選擇題某輪第4艙艙長25m，艙寬20m，該輪夏季滿載吃水為9.0m，則經(jīng)充分平艙后該艙底艙在裝載固體散貨的最大重量為（）t。
A．4950
B．4860
C．4500
D．4050
5.單項(xiàng)選擇題大型散貨船在水尺檢量過程中，需測定船舶首吃水點(diǎn)至首垂線間的水平距離，其數(shù)值（）。
A．可通過計(jì)算得取
B．可在吃水差曲線圖上量取
C．可在總布置圖上量取
D．可在靜水力曲線圖上量取
最新試題
水分含量多的煤氧化性（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
按BC規(guī)則，船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí)，貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝貨數(shù)量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
按BC規(guī)則，船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí)，貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
濕精礦是指用水選法先礦所得的含水量在（）以上的精選礦
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶中垂，當(dāng)以船中兩舷平均吃水計(jì)算出的船舶排水量比實(shí)際排水量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量（）①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽
題型：單項(xiàng)選擇題
影響煤炭氧化性的因素有（）。（1）黃鐵礦含量；（2）粒度；（3）水分；（4）碳化程度；（5）密度
題型：單項(xiàng)選擇題
水尺檢量過程中，其它數(shù)據(jù)一樣，僅當(dāng)船中平均吃水增加10cm，則船舶平均吃水增加（）cm。
題型：單項(xiàng)選擇題
船運(yùn)干精礦粉時(shí)，每天至少應(yīng)測溫（）次，發(fā)現(xiàn)貨溫升高應(yīng)及時(shí)通風(fēng)散熱。
題型：單項(xiàng)選擇題
硫化金屬精礦的主要特性包括：（）①自熱性；②毒性和腐蝕性；③易流態(tài)化
題型：單項(xiàng)選擇題