單項(xiàng)選擇題某輪在水尺檢量計(jì)算中，查得船舶排水量為13000t，吃水d=9.66m時(shí)，MTC=233.5t.m/cm；吃水d=9.86m時(shí)，MTC=237.5t.m/cm，則該排水量對(duì)應(yīng)的每厘米縱傾力矩關(guān)于吃水的變化率為（）t.m/cm.m

A．18.6
B．20.0
C．24.5
D．26.9


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2.單項(xiàng)選擇題易流態(tài)化貨物對(duì)船舶最大的危害在于（）。

A．具有相當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)危險(xiǎn)性
B．流態(tài)化后使船舶的穩(wěn)性減小
C．在艙內(nèi)橫移和垂移
D．具有下沉性和散落性

4.單項(xiàng)選擇題

下列（）屬于MHB貨物。
①煤炭②氟石③鐵精礦④銅精礦⑤生石灰⑥魚粉⑦直接還原鐵

A．①②③④⑤⑥⑦
B．①②④⑤⑦
C．①②⑤⑦
D．②④⑥⑦

最新試題

水尺檢量過程中，其它數(shù)據(jù)一樣，僅當(dāng)船中平均吃水增加10cm，則船舶平均吃水增加（）cm。

題型：單項(xiàng)選擇題

硫化金屬精礦的主要特性包括：（）①自熱性；②毒性和腐蝕性；③易流態(tài)化

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶中拱，若不進(jìn)行吃水的拱垂修正，而以首尾平均吃水計(jì)算裝貨量，則實(shí)際裝貨量比計(jì)算裝貨量（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

干散貨船舶承運(yùn)固體散貨時(shí)，主要應(yīng)考慮的因素包括：（）①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度；②船舶穩(wěn)性；③貨物綁扎；④貨物的艙位選擇；⑤散裝危險(xiǎn)貨物隔離；⑥貨物堆碼、襯墊和隔離

題型：單項(xiàng)選擇題

水分含量多的煤氧化性（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

某輪在水尺檢量計(jì)算中，查得船舶排水量為13000t，吃水d=9.66m時(shí)，MTC=233.5t.m/cm；吃水d=9.86m時(shí)，MTC=237.5t.m/cm.則該排水量對(duì)應(yīng)的每厘米縱傾力矩關(guān)于吃水的變化率為（）KN.m/cm.m

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶中拱，若不進(jìn)行吃水的拱垂修正，而以船中兩面平均吃水計(jì)算裝貨量，則實(shí)際裝貨量比計(jì)算裝貨量（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

干散貨船承運(yùn)固體散貨時(shí)，主要考慮的因素包括：（）①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度②船舶穩(wěn)性③貨物綁扎④貨物的艙位選擇⑤散裝危險(xiǎn)貨物隔離⑥貨物堆碼、襯墊和隔票

題型：單項(xiàng)選擇題

影響煤炭氧化性的因素有（）。（1）黃鐵礦含量；（2）粒度；（3）水分；（4）碳化程度；（5）密度

題型：單項(xiàng)選擇題

兩種性質(zhì)互抵的B類固體散貨在配裝時(shí)至少應(yīng)滿足（）的要求。

題型：單項(xiàng)選擇題