判斷題工務(wù)部門在線路維修、大中修時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制工務(wù)線路幾何狀態(tài)變化量，對(duì)同一處所的連續(xù)累計(jì)起落道與撥道數(shù)值要及時(shí)重點(diǎn)分析、整理，會(huì)同供電部門及時(shí)做好確認(rèn)、保存，作為定期（每年）核對(duì)、修改軌面標(biāo)準(zhǔn)線參數(shù)的主要依據(jù)。

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

最新試題

車站值班員【列車調(diào)度員】接到司機(jī)或鄰站列車晃車的報(bào)告后，立即扣停未進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車，對(duì)已開放出站信號(hào)機(jī)的列車，呼叫司機(jī)站內(nèi)停車，同時(shí)關(guān)閉出站信號(hào)。

題型：判斷題

防止電力機(jī)車進(jìn)入停電區(qū)、無網(wǎng)區(qū)的控制措施有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在縱向劃區(qū)及未劃區(qū)的線路上掉策劃作業(yè)，在空線上，禁止在同一線路上相對(duì)方向同時(shí)推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】或溜放，或一端推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】一端溜放。

題型：判斷題

列車調(diào)度員接到車站列尾裝置故障報(bào)告，須向報(bào)告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運(yùn)行的調(diào)度命令。若無尾部主機(jī)，命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號(hào)。

題型：判斷題

開放出站【進(jìn)路】信號(hào)時(shí)機(jī)：不遲于開車前2min開放出站【進(jìn)路】信號(hào)。

題型：判斷題

接觸網(wǎng)停電時(shí)的接發(fā)列車限制和安全措施有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車人員傳達(dá)清楚，并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦，不準(zhǔn)作業(yè)。

題型：判斷題

連掛最后一組車后及推送車輛運(yùn)行前、編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了必須已試?yán)蝾D鉤方式確認(rèn)連掛妥當(dāng)。

題型：判斷題

對(duì)于貨物列車，扒乘人員在貨物列車的其他位置時(shí)，車站值班員應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員安排列車在前方停車站處理。

題型：判斷題

在接觸網(wǎng)帶電的線路上，禁止進(jìn)行使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，登上車輛閘臺(tái)的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分，須保持不少于2000mm的距離。

題型：判斷題