A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
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A.線路坡度超過6‰,長度為8km以上
B.線路坡度超過12‰,長度為5km以上
C.線路坡度超過20‰,長度為2km以上
D.線路坡度超過6‰,長度為5km以上
A.上行為雙號
B.下行為單號
C.每個車站有車場時,車場需單獨(dú)編號
D.一個車站可以有相同的編號
A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.白色
A.1‰、6‰
B.1.2‰、5‰
C.1.4‰、4‰
D.1.6‰、3‰
A.左側(cè)、外側(cè)
B.左側(cè)、內(nèi)側(cè)
C.右側(cè)、外側(cè)
D.右側(cè)、內(nèi)側(cè)
最新試題
摘掛、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車不少于列車開車前20min向前方確報站發(fā)出列車確報。
整列回送動車組以外的客車底列車,輛數(shù)不得超過10輛,編入的客車車輛的最低標(biāo)記速。
車站值班員【列車調(diào)度員】接到接觸網(wǎng)有異狀報告后,應(yīng)立即扣停該列車,不再向該區(qū)間放行列車,并通知鄰線運(yùn)行的列車注意運(yùn)行【范圍按司機(jī)報告的故障地點(diǎn)前后各2km確定】。司機(jī)應(yīng)注意觀察接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)。列車調(diào)度員根據(jù)該司機(jī)確認(rèn)情況,進(jìn)行后續(xù)處理。
因出站信號機(jī)無法開放,而使用綠色許可證發(fā)車的區(qū)間,辦理反方向運(yùn)行時必須得到調(diào)度命令的準(zhǔn)許。
列車后部甩車的補(bǔ)充規(guī)定有()。
車站值班員【列車調(diào)度員】接到司機(jī)或鄰站列車晃車的報告后,立即扣停未進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車,對已開放出站信號機(jī)的列車,呼叫司機(jī)站內(nèi)停車,同時關(guān)閉出站信號。
一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計算,按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
列車調(diào)度員接到車站列尾裝置故障報告,須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運(yùn)行的調(diào)度命令。若無尾部主機(jī),命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。
調(diào)車作業(yè)計劃只向司機(jī)和調(diào)車人員傳達(dá)清楚,并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒有計劃、計劃不清、接受者不復(fù)誦,不準(zhǔn)作業(yè)。
使用綠色許可證發(fā)車的車站,接車站在發(fā)車站設(shè)備恢復(fù)正常前,嚴(yán)禁辦理和試驗反方向進(jìn)路。