A.外板
B.船底板
C.舷側(cè)板
D.列板
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下列對橫骨架式船體結(jié)構(gòu)特點描述正確的是：（）
①、建造方便；
②、貨艙容積損失少；
③、船舶縱向強度大；
④、常用于沿海中小型船
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②
A.縱骨架式
B.橫骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
A.縱骨架式
B.橫骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
A.縱骨架式
B.橫骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
混合骨架式船體結(jié)構(gòu)的特點是：（）
①、主船體中段的強力甲板下采用縱骨架式結(jié)構(gòu)；
②、船底采用縱骨架式結(jié)構(gòu)；
③、首尾端采用橫骨架式結(jié)構(gòu)；
④、舷側(cè)和下甲板采用橫骨架式結(jié)構(gòu)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。
對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。
船舶管子安裝后，應(yīng)進行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的（）%。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補；穿孔時換新。