配套使用系固設備時，必須注重考慮：（）
①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負荷的協(xié)調(diào)性；
②、應以系固系統(tǒng)中各設備MSL的平均值作為整個系統(tǒng)的MSL；
③、應以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL；
④、應以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL
A.①、③
B.①、②、④
C.②、③
D.①、④
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A.各設備MSL的平均值
B.最大的MSL
C.最小的MSL
D.各設備安全工作負荷的平均值
A.一個月
B.三個月
C.六個月
D.十二個月
有關便攜式系固設備的存放，下列說法正確的是：（）
①、種類不同的設備應分開存放；
②、已檢查和尚未檢查過的設備應分開存放；
③、常用和備用設備應集中存放
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.5%
B.6%
C.10%
D.12%
對花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點應包括：（）
①、花籃螺絲轉動的靈活性，確認無咬死現(xiàn)象；
②、花籃螺絲的螺紋情況，確認無錯咬現(xiàn)象；
③、花籃螺絲兩端的磨損情況，對其一端為卸扣的，還應檢查卸扣彈簧栓的狀況；
④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
有關最大系固負荷，下列說法正確的是（）Ⅰ．是指船上系固設備的許用負荷；Ⅱ．是指船上系固設備的驗證負荷；Ⅲ．當能提供等同或較高的強度時，安全工作負荷可代替最大系固負荷；Ⅳ．最大系固負荷就是安全工作負荷。
有關橫向撐柱，下述正確的是：（）①、僅與橫向支撐底座配套使用；②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng)，并對艙內(nèi)緊靠兩舷舷側的最上層集裝箱進行支撐系固；③、使用時應將其一端插入專用底座，另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內(nèi)并使其拉緊受力
有關標準貨便攜式系固設備的檢查和維修保養(yǎng)，下述不正確的是：（）
配套使用系固設備時，必須注重考慮：（）①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負荷的協(xié)調(diào)性；②、應以系固系統(tǒng)中各設備MSL的平均值作為整個系統(tǒng)的MSL；③、應以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL；④、應以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL
用于在裝卸某些非標準高度集裝箱時調(diào)整其高度至標準狀態(tài)的堆錐是：（）
用于系固標準貨的便攜式系固設備種類主要有：（）①、扭鎖；②、半自動扭鎖與自動定位錐；③、底座堆錐；④、系固鋼帶與綁扎帶；⑤、橋鎖
如可重復使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負荷來確定，則其MSL應為其破斷負荷的：（）
按規(guī)范規(guī)定，船舶系固設備應接受的檢驗種類有：（）①、初次檢驗；②、年度檢驗；③、中間檢驗；④、重復檢驗；⑤、特別檢驗
按規(guī)定，可由破斷強度確定MSL的非標準貨便攜式系固設備主要包括：（）①、卸扣；②、低碳鋼花籃螺絲；③、鋼絲繩；④、系固鋼帶與鏈條；⑤、纖維繩及纖維網(wǎng)狀綁扎件
在對系固鋼絲整個長度范圍內(nèi)進行檢查時，若發(fā)現(xiàn)在其（）倍直徑的任何長度內(nèi)有（）的鋼絲斷裂、磨損或嚴重銹蝕，則應予換新。