單項(xiàng)選擇題在充分的潤滑條件下，摩擦表面間有邊界膜和流體膜，摩擦發(fā)生在潤滑劑的膜內(nèi)，（）最小，摩擦表面的（）也最小。
A．摩棒／損傷
B．摩擦程度／磨損
C．摩擦系數(shù)／磨損
D．摩擦系數(shù)／損傷
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1.單項(xiàng)選擇題利用摩擦表面的相對運(yùn)動(dòng)，使?jié)櫥瑒┝黧w產(chǎn)生楔形油膜或擠壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。
A．流體潤滑
B．流體靜壓潤滑
C．流體動(dòng)壓潤滑
D．流體強(qiáng)力潤滑
2.單項(xiàng)選擇題利用摩擦表面的相對運(yùn)動(dòng)，使?jié)櫥瑒┝黧w產(chǎn)生（）來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為流體動(dòng)壓潤滑。
A．油膜
B．楔形油膜
C．氧化油膜
D．邊界油膜
3.單項(xiàng)選擇題按摩擦副的運(yùn)動(dòng)形式分為（）摩擦和（）摩擦。
A．動(dòng)／靜
B．滑動(dòng)／滾動(dòng)
C．干／液體
D．邊界／液體
4.單項(xiàng)選擇題相對運(yùn)動(dòng)的配合件，兩個(gè)摩擦表面上實(shí)際接觸面積很小，只有少數(shù)微凸起處接觸，而在未接觸部分的摩擦表面可能形成（）的狀況。
A．相互平行
B．相互嵌入
C．相交
D．相互傾斜
5.單項(xiàng)選擇題摩擦表面間沒有潤滑劑的配合件相互運(yùn)動(dòng)時(shí)，周圍的介質(zhì)對摩擦表面作用，將造成摩擦表面更大的（）。
A．損傷
B．腐蝕
C．摩擦
D．磨損
最新試題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認(rèn)的理論是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下，（）產(chǎn)生疲勞磨損。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過程中（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí)，人們目前提出的假說有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題