單項(xiàng)選擇題船用柴油機(jī)中的摩擦副大多采用的潤(rùn)滑劑是()。
A.油
B.油脂
C.水
D.空氣
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1.單項(xiàng)選擇題在充分的潤(rùn)滑條件下,摩擦表面間有邊界膜和流體膜,摩擦發(fā)生在潤(rùn)滑劑的膜內(nèi),()最小,摩擦表面的()也最小。
A.摩棒/損傷
B.摩擦程度/磨損
C.摩擦系數(shù)/磨損
D.摩擦系數(shù)/損傷
2.單項(xiàng)選擇題利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使?jié)櫥瑒┝黧w產(chǎn)生楔形油膜或擠壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤(rùn)滑稱為()。
A.流體潤(rùn)滑
B.流體靜壓潤(rùn)滑
C.流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
D.流體強(qiáng)力潤(rùn)滑
3.單項(xiàng)選擇題利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使?jié)櫥瑒┝黧w產(chǎn)生()來(lái)承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤(rùn)滑稱為流體動(dòng)壓潤(rùn)滑。
A.油膜
B.楔形油膜
C.氧化油膜
D.邊界油膜
4.單項(xiàng)選擇題按摩擦副的運(yùn)動(dòng)形式分為()摩擦和()摩擦。
A.動(dòng)/靜
B.滑動(dòng)/滾動(dòng)
C.干/液體
D.邊界/液體
5.單項(xiàng)選擇題相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合件,兩個(gè)摩擦表面上實(shí)際接觸面積很小,只有少數(shù)微凸起處接觸,而在未接觸部分的摩擦表面可能形成()的狀況。
A.相互平行
B.相互嵌入
C.相交
D.相互傾斜
最新試題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì),由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在液體潤(rùn)滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤(rùn)滑稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí),活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高邊界潤(rùn)滑的效果,根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下,要在潤(rùn)滑油中加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí),人們目前提出的假說有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為提高邊界潤(rùn)滑的效果,再潤(rùn)滑油中可加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題