單項(xiàng)選擇題實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的摩擦表面應(yīng)具有較高的加工精度和表面粗糙度，以及（）。

A．尺寸精度
B．形狀精度
C．配合間隙
D．表面質(zhì)量


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1.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)氣缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài)，在正常工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。

A．液體摩擦狀態(tài)
B．干摩擦狀態(tài)
C．邊界摩擦狀態(tài)
D．混合摩擦狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，在起動(dòng)、停車(chē)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定時(shí)，其主軸承（）。

A．可以實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B．難以實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
C．可以實(shí)現(xiàn)流體靜壓潤(rùn)滑
D．難以實(shí)現(xiàn)流體潤(rùn)滑

4.單項(xiàng)選擇題利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷地打入摩擦表面間并使之隔開(kāi)，這種潤(rùn)滑稱(chēng)為（）。

A．流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B．流體靜壓潤(rùn)滑
C．邊界潤(rùn)滑
D．潤(rùn)滑

5.單項(xiàng)選擇題一般機(jī)械中摩擦副的摩擦狀態(tài)大多為（）摩擦。

A.邊界
B.液體
C.半液體
D.半干