A.機(jī)油黏度太低
B.限壓閥、旁通閥彈簧過軟失效
C.機(jī)油泵齒輪磨損
D.機(jī)油集濾器臟堵
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A.黏度
B.酸值和腐蝕性
C.凝點(diǎn)
D.熱氧化安定性
A.壓力潤滑
B.氣墊潤滑
C.飛濺潤滑
D.潤滑脂潤滑
A.減小摩擦阻力
B.功率消耗降低
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性與耐久性
D.冷卻和凈化摩擦表面
A.連桿曲軸
B.氣門桿
C.汽缸壁面
D.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承
A.黏度大、流動(dòng)阻力和摩擦阻力大
B.黏度小、承載能力低、不易保持液體油膜
C.機(jī)油在100℃時(shí)的黏度稱為機(jī)油的黏度比
最新試題
潤滑油路中的限壓閥作用是限制潤滑系統(tǒng)中潤滑油的最低壓力。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,一般不影響飛濺潤滑的效果。
機(jī)油燃燒后排氣管冒藍(lán)煙。
粗濾器目前大多數(shù)采用旋裝式濾清,以便于維護(hù)。
機(jī)油散熱器作用是降低潤滑油溫度,保持潤滑油一定的黏度。
機(jī)油細(xì)濾器一般是分流式濾清器。
轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子比外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)得慢。
對負(fù)荷大、相對運(yùn)動(dòng)速度高的零件一般采用壓力潤滑的方式。
齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵,再利用泵腔容積的減小將油壓出。
長時(shí)間停止的車輛起動(dòng)著車后,應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn),讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部快速得到充分潤滑。