單項選擇題船舶柴油機的拉缸，實質(zhì)上是發(fā)生嚴(yán)重的（）。
A．磨粒磨損
B．粘著磨損
C．腐蝕磨損
D．疲勞磨損
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1.單項選擇題船舶柴油機的曲軸采用鋼質(zhì)材料，軸瓦瓦襯選用軸承合金，這種材料匹配，主要是為了減少（）。
A．磨粒磨損
B.粘著磨損
C．腐蝕磨損
D．疲勞磨損
2.單項選擇題柴油機曲軸和軸瓦在材料的選配上主要是出于減少（）磨損考慮。
A．磨粒
B．粘著
C．腐蝕
D．疲勞
3.單項選擇題氣缸套上部硫酸腐蝕嚴(yán)重，是由于上部燃?xì)獾模ǎ┛尚纬筛鼮槎嗟牧蛩崴隆?/a>
A．溫度和水分
B．溫度和壓力
C．水分和SO2
D．壓力和SO2
4.單項選擇題船舶機械中使用潤滑劑的主要目的是（）。
A．減少摩擦，降低磨損
B．保證正常運轉(zhuǎn)
C．降低能耗
D．散熱
5.單項選擇題柴油機氣缸套與活塞環(huán)相對運動時，氣缸套工作表面上出現(xiàn)輕微磨損、涂抹、擦傷和撕裂現(xiàn)象，稱為拉缸，是屬于（）磨損。
A．正常
B．磨粒
C．粘著
D．微動
最新試題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時，人們目前提出的假說有（）。
題型：單項選擇題
摩擦副相對運動時，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項選擇題
船舶柴油機汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在工作時最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：單項選擇題
摩擦副相對運動時，來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
題型：單項選擇題
船機零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：單項選擇題
在船舶機械中，建立流體動壓潤滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：單項選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開，這種潤滑稱為（）。
題型：單項選擇題
在船舶機械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運動過程中（）。
題型：單項選擇題
船舶機械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：單項選擇題
船機零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
題型：單項選擇題