單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)時,主軸承下瓦的磨損一般是()。
A.比上瓦的大
B.比上瓦的小
C.與上瓦一樣
D.變化的
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1.單項選擇題保證滑動軸承形成流體潤滑,不要求()。
A.相對運動速度越大越好
B.具有合適的軸承間隙
C.較高的加工精度和表面粗糙度
D.相適應的滑油粘度和供給數(shù)量
2.單項選擇題柴油機主軸承軸瓦上的油孔、油槽一般開在()上。
A.下瓦
B.上瓦
C.上瓦兩側
D.下瓦兩側
3.單項選擇題柴油機連桿大端軸承軸瓦上的油槽一般開在()上。
A.上瓦
B.下瓦
C.上瓦兩側
D.下瓦兩側
4.單項選擇題柴油機曲軸主軸承油槽應開在()處。
A.下瓦面
B.上瓦面
C.上瓦瓦口
D.下瓦瓦口
5.單項選擇題柴油機連桿大端軸承與曲柄銷頸之間形成()潤滑狀態(tài)。
A.邊界
B.流體動壓
C.流體靜壓
D.混合
最新試題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:單項選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應力作用下,()產(chǎn)生疲勞磨損。
題型:單項選擇題
在正常條件下,筒形活塞式柴油機汽缸套的磨損特征為()。
題型:單項選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認的磨損類型主要有()。
題型:單項選擇題
船舶柴油機汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài),在工作時最低限度應維持在()。
題型:單項選擇題
摩擦副相對運動時,來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為()。
題型:單項選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開,這種潤滑稱為()。
題型:單項選擇題
在船舶機械中,建立流體動壓潤滑油墨必須具備的條件是()。
題型:單項選擇題
柴油機采用的“三濾”,是為防止()。
題型:單項選擇題
影響船機表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是()。
題型:單項選擇題