單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的搭口間隙的實(shí)測值應(yīng)在()與()之間。
A.自由開9/工作開
B.最小間隙/最大間隙
C.安裝間隙/極限間隙
D.規(guī)定值/極限值
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)搭口間隙過小,工作時(shí)容易導(dǎo)致()。
A.磨損
B.卡死或折斷
C.燃?xì)饴┬?br />
D.彈力喪失
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)搭口間隙過大,工作時(shí)容易產(chǎn)生()。
A.磨損
B.沖擊
C.折斷
D.漏氣
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的搭口間隙的實(shí)測值應(yīng)在()間隙與()間隙之間。
A.最小/規(guī)定
B.最?。惭b
C.最大/極限
D.安裝/極限
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)在環(huán)槽中運(yùn)動,使其端面磨損,導(dǎo)致環(huán)的()減小,()增大。
A.厚度/平面間隙
B.厚度/搭,間隙
C.高度/平面間隙
D.高度/搭,間隙
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞環(huán)迅速產(chǎn)生較大的不均勻磨損時(shí),()超過規(guī)定值,表明活塞環(huán)發(fā)生異常磨損。
A.磨損量
B.搭口間隙
C.平面間隙
D.磨損率
最新試題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時(shí),正確的操作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題