單項選擇題在利用臂距差復(fù)雜作圖法繪制曲軸軸線狀態(tài)圖時,根據(jù)基準(zhǔn)線可了解()。
A.主軸頸磨損程度
B.主軸承下瓦磨損程度
C.主軸承的高低
D.柴油機工作情況
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1.單項選擇題關(guān)于復(fù)雜作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,()說法是不正確的。
A.起始線畫成水平線并與第一缸的中d線相交
B.取軸線上兩個最低位置的主軸承連線作為基準(zhǔn)線
C.臂距差>0時,在氣缸中心線上向下量取
D.末端軸頸后需虛設(shè)一個氣缸中Jc線
2.單項選擇題曲軸軸線狀態(tài)圖可以用來()。
A.了解曲軸軸線狀態(tài)
B.判斷主軸承高低
C.判斷主軸頸位置高低
D.了解主軸頸磨損情況
3.單項選擇題利用臂距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,其首尾端主軸承高低的趨勢利用()輔助作出。
A.橋規(guī)值
B.臂距值
C.經(jīng)驗法
D.首尾主軸承間隙
4.單項選擇題復(fù)雜作圖法畫出曲軸軸線狀態(tài)是依據(jù)()數(shù)值進(jìn)行的。
A.橋規(guī)值
B.主軸承實際高度
C.臂距值
D.臂距差
5.單項選擇題利用臂距差復(fù)雜作圖法繪制曲軸軸線狀態(tài)圖時,下列敘述正確的是()。
A.需要建立向上為正的縱坐標(biāo)軸
B.需要在最后一缸的中心線外增加一根氣缸中心線
C.臂距差為正時向下描點
D.需要畫一根代表機座上平面的水平線
最新試題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是()。
題型:單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項選擇題
吊缸時,最后階段的工作是()。
題型:單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修時,活塞運動部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:單項選擇題
柴油機吊缸時,不正確的做法是()。
題型:單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:單項選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:單項選擇題