單項選擇題為不斷提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)水平，各級調(diào)度可采取脫產(chǎn)與不脫產(chǎn)相結(jié)合的方式，輪流對現(xiàn)職運輸調(diào)度人員進行培訓，脫產(chǎn)培訓學習每年不得少于（）天。

A、5
B、8
C、10
D、15


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2.單項選擇題具備使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或提前在停車站交付調(diào)度命令條件的，須（）。

A、使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向列車司機發(fā)布（轉(zhuǎn)達）調(diào)度命令
B、傳送（交付）書面調(diào)度命令
C、通知司機命令號碼
D、由接車人員口頭通知司機

5.單項選擇題車站作業(yè)計劃，不包括以下哪一個內(nèi)容（)

A、班計劃
B、階段計劃
C、調(diào)車作業(yè)計劃
D、月計劃

最新試題

客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。

題型：單項選擇題

如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許開放（）接車。

題型：單項選擇題

進站信號機應(yīng)設(shè)在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。

題型：單項選擇題

施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。

題型：單項選擇題

如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時，準許開放（）。

題型：單項選擇題

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型：單項選擇題

調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人（司機）準許越過故障的調(diào)車信號機。

題型：單項選擇題

鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。

題型：單項選擇題

設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型：單項選擇題