單項選擇題客運專線橋梁直線線路中心線距接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)最小距離不應(yīng)小于（）m。

A.1
B.2
C.3
D.4


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1.單項選擇題影響橋上無碴軌道平順性和穩(wěn)定性的主要因素中不包含（）

A.墩臺基礎(chǔ)工后沉降
B.預(yù)應(yīng)力混凝土梁在運營期間的殘余徐變上拱
C.橋面高程施工誤差
D.養(yǎng)護(hù)維修方法不正確

2.單項選擇題（）不屬于橋上無縫線路鋼軌縱向附加應(yīng)力。

A.牽引力
B.制動力
C.伸縮力
D.撓曲力

5.單項選擇題傳統(tǒng)的鐵路工程測量的內(nèi)容不包含（）

A.定測
B.線下工程施工測量
C.鋪軌測量
D.運營維護(hù)測量

最新試題

車站道岔的軌距、軌向調(diào)整（軌道平面調(diào)整），通過更換調(diào)高墊板來實現(xiàn)。

題型：判斷題

彈條Ⅳ型扣件若因鋼軌、軌枕和軌距塊的制造偏差，安設(shè)規(guī)定號碼的軌距塊不能滿足軌距要求或軌距塊不能安裝入位時，可用手錘敲擊使其入位。

題型：判斷題

軌道動態(tài)調(diào)整是對軌道線型進(jìn)一步優(yōu)化，使輪軌關(guān)系匹配良好。

題型：判斷題

軌道精調(diào)時，應(yīng)嚴(yán)格按照確定的原則和順序?qū)壪?、軌距，高低、水平進(jìn)行調(diào)整。

題型：判斷題

軌道水平調(diào)整的質(zhì)量要求是：1mm合格率100%；水平變化率，相鄰兩根軌枕≯1mm，間隔三根軌枕≯2mm；該股鋼軌高低線型應(yīng)平順，無突變，無周期性小幅振蕩。

題型：判斷題

無縫線路應(yīng)力放散可根據(jù)具體條件采用列車碾壓法。

題型：判斷題

CFG樁是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的低粘結(jié)強度樁，和樁間土、褥墊層一起形成復(fù)合地基。

題型：判斷題

高低、水平調(diào)整（軌面高程調(diào)整），區(qū)間軌道、車站道岔均通過更換軌距塊來實現(xiàn)。

題型：判斷題

無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時，應(yīng)有計劃的切除重傷部分，實施焊復(fù)。

題型：判斷題

軌道靜態(tài)調(diào)整是根據(jù)軌道小車靜態(tài)測量數(shù)據(jù)對軌道進(jìn)行個別、系統(tǒng)地調(diào)整。

題型：判斷題