A.6號(hào)
B.7號(hào)
C.9號(hào)
D.11號(hào)
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A.11mm
B.12mm
C.13mm
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D.8.2~13.2kN
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
A.B2型彈條
B.B4型彈條
C.C2型彈條
D.C4型彈條
A.軌向測(cè)量差值
B.軌距測(cè)量差值
C.曲率測(cè)量差值
D.正矢測(cè)量差值
最新試題
軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間根據(jù)軌道動(dòng)態(tài)檢測(cè)情況對(duì)軌道局部缺陷進(jìn)行修復(fù),對(duì)全部區(qū)段幾何尺寸進(jìn)行微調(diào)。
軌道軌距精度控制要求是:±2mm合格率100%,±1mm合格率≮96%,軌距變化率≯1.5‰;該股鋼軌方向線型應(yīng)平順,無(wú)突變,無(wú)周期性小幅振蕩。
高低、水平通過(guò)更換軌距塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。
區(qū)間軌道的軌距、軌向調(diào)整(軌道平面調(diào)整),通過(guò)更換調(diào)高墊板來(lái)實(shí)現(xiàn)。
軌道精調(diào)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照確定的原則和順序?qū)壪?、軌距,高低、水平進(jìn)行調(diào)整。
軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整是對(duì)軌道線型進(jìn)一步優(yōu)化,使輪軌關(guān)系匹配良好。
軌道軌向調(diào)整的程序是:應(yīng)先選定一股鋼軌作為基準(zhǔn)股(曲線地段選擇上股,直線地段選擇與前方曲線上股同側(cè)鋼軌),對(duì)基準(zhǔn)股鋼軌軌距進(jìn)行精確調(diào)整。
彈條V型扣件預(yù)埋套管預(yù)先埋設(shè)于軌枕中,頂面應(yīng)略低于軌枕承軌面。
WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。
WJ-8C扣件系統(tǒng)的單股鋼軌左右位置調(diào)整量為±10mm;軌距調(diào)整范圍為±5mm。