A、多事一發(fā)
B、一事一發(fā)
C、主管機(jī)關(guān)決定
D、應(yīng)申請人要求
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A、必須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)
B、因情況緊急，無須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)
C、可在進(jìn)入同時(shí)報(bào)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)
D、可在進(jìn)入的24小時(shí)之內(nèi)報(bào)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)
A、航行于公海中的一切
B、公海和連接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切
C、航行于一切水域中的一切
D、不包括航行于江、河、湖、泊中的
A、60
B、30
C、90
D、48
A、不遵守規(guī)則
B、規(guī)則所期望的
C、正當(dāng)?shù)?br />
D、B、C都對
A、船舶間碰撞造成損失
B、船舶火災(zāi)造成損失
C、為避免沉沒而采取擱淺造成損失
D、海損事故各方總損失
最新試題
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報(bào)等工作，定時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)。
能見度低于1500米時(shí)，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)行裝卸或者過駁作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)處（）萬元以上（）萬元以下的罰款。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級。
試航船長必須持有與試航船舶等級相適應(yīng)的海船船長職務(wù)證書，全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。（）不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。
（）負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實(shí)船舶禁（限）航等交通管制措施。
體育運(yùn)動船舶應(yīng)當(dāng)避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時(shí)，禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。