A.氣門桿出現(xiàn)明顯的臺階形磨損
B.氣門尾端的磨損有明顯不平
C.氣門頭部有燒蝕、燒損
D.氣門頭部有裂紋
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A.凸輪磨損
B.滾輪磨損變形
C.氣門間隙太大或太小
D.氣門彈簧彈力不足
A.間隙小，工作時沖擊大
B.間隙小，氣門升程加大
C.間隙大，氣門開啟持續(xù)時間長
D.間隙大，氣門將晚開早關(guān)
A.四沖程柴油機進氣門是在進氣行程的下止點前關(guān)閉
B.四沖程柴油機進氣門是在進氣行程的下止點后關(guān)閉
C.四沖程柴油機進氣門是在進氣行程的上止點后打開
D.四沖程柴油機進氣門是在進氣行程的上止點前打開
A.氣門桿內(nèi)裝鈉可幫助冷卻
B.氣門打開之時間較關(guān)閉之時間為短
C.進氣門口之直徑通常較排氣門口大
D.氣門面和氣門座之角度必須完全相同，否則易漏氣
A.氣門開度增大
B.充氣系數(shù)降低
C.配氣相位變化
D.發(fā)動機噪聲增大
最新試題
國家采取各種措施，促進勞動就業(yè)，發(fā)展（），制定勞動標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)節(jié)社會收入，完善社會保險，協(xié)調(diào)勞動關(guān)系，逐步提高勞動者的生活水平。
（）應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對公路進行養(yǎng)護，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
用人單位制定的（）違反法律、法規(guī)規(guī)定的，由勞動行政部門給予警告，責(zé)令改正；對勞動者造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
機械操作人員在工作中不得（）。
根據(jù)《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）規(guī)定：施工機械設(shè)備上必須配置齊全有效的各種（）及各種安全信息裝置。
機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，需要選擇安全的停放地點，還應(yīng)該（）。
安全標(biāo)志類型分為（）。
改建公路時，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的（）。需要車輛繞行的，應(yīng)當(dāng)在繞行路口設(shè)置標(biāo)志，不能繞行的，必須修建臨時道路，保證車輛和行人通行。
擅離工作崗位時，將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作時需及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-1991）規(guī)定：高處作業(yè)的定義是凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）以上，有可能墜落的高處進行的作業(yè)均稱高處作業(yè)。