A.組織與協(xié)調(diào)
B.安全管理
C.成本控制
D.質(zhì)量控制
E.施工信息管理
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A.要滿(mǎn)足相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
B.要滿(mǎn)足業(yè)主方相應(yīng)的質(zhì)量要求
C.即施工質(zhì)量
D.不僅包括施工的質(zhì)量，還涉及設(shè)計(jì)質(zhì)量、材料質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量等
E.質(zhì)量目標(biāo)、投資目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)之間是對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系
A.投資方和開(kāi)發(fā)方是兩個(gè)不同的概念
B.開(kāi)發(fā)方既參與投資，也負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目的實(shí)施
C.投資方只負(fù)責(zé)組織投資
D.開(kāi)發(fā)方負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目的實(shí)施，但并不參與投資
E.投資方只負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目實(shí)施
A.施工方
B.投資方
C.開(kāi)發(fā)方
D.政府
E.咨詢(xún)公司
A.業(yè)主方的項(xiàng)目管理
B.政府方的項(xiàng)目管理
C.施工方的項(xiàng)目管理
D.設(shè)計(jì)方的項(xiàng)目管理
E.供貨方的項(xiàng)目管理
A.項(xiàng)目前期研究
B.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)
C.項(xiàng)目定義
D.項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)管理
E.進(jìn)行設(shè)計(jì)工作
最新試題
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
工程招標(biāo)過(guò)程中，在開(kāi)標(biāo)環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行的工作有（）。
與依次施工和平行施工相比，建設(shè)工程組織流水施工的特點(diǎn)有（）。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過(guò)程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
工程施工中進(jìn)行工序質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，宜采用的隨機(jī)抽樣方法是（）。
關(guān)于項(xiàng)目群及其管理的說(shuō)法，正確的有（）。
建筑企業(yè)建立和實(shí)施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時(shí)，支持與運(yùn)行過(guò)程需進(jìn)行的工作有（）。
根據(jù)《建設(shè)工程施工專(zhuān)業(yè)分包合同（示范文本）》，分包人責(zé)任和義務(wù)包括（）。
以下屬于施工方案內(nèi)容的是（）。