填空題對發(fā)動機橫置前置前驅動乘用車而言,其主減速器應該選用()。
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2.單項選擇題準等速萬向節(jié)是指在設計角度下工作時以等于1的瞬時角速度比傳遞運動,在其它角度下工作時瞬時角速度比近似等于1的萬向節(jié),下列()不是準等速萬向節(jié)。
A.十字軸式萬向節(jié)
B.雙聯(lián)式萬向節(jié)
C.凸塊式萬向節(jié)
D.三銷軸式萬向節(jié)
3.單項選擇題下列()不是雙曲面齒輪傳動的優(yōu)點。
A.雙曲面齒輪傳動比螺旋錐齒輪傳動具有更大的傳動比
B.雙曲面齒輪副存在沿齒高方向的側向滑動和沿齒長方向的縱向滑動
C.雙曲面齒輪副主動齒輪的螺旋角大于從動齒輪的螺旋角,重合度大
D.雙曲面齒輪副傳動齒面壓力大于螺旋錐齒輪副的傳動齒面壓力
4.單項選擇題對變速器與驅動橋之間的萬向傳動軸進行疲勞強度計算時,計算載荷按照()進行估計。
A.日常平均使用轉矩
B.驅動輪打滑
C.發(fā)動機最大轉矩與一檔傳動比
D.B與C方式中取較小者
5.單項選擇題在主減速器傳動比一定的條件下,機械式變速器1擋的傳動比的選擇應滿足()要求。
A.最大爬坡度
B.驅動輪與路面的附著力
C.最低穩(wěn)定車速
D.ABC三項
最新試題
以下哪種傳動形式不能用于主減速器?()
題型:單項選擇題
下列懸架參數(shù)中,影響車輛側向穩(wěn)定性的是()。
題型:單項選擇題
變速器同步器的計算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件,鎖止條件包括的參數(shù)有()。
題型:多項選擇題
考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性,取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。
題型:判斷題
某車采用8×4的驅動形式,說明該車總共有8個車輪,其中4個為轉向輪。
題型:判斷題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線,稱為()。
題型:單項選擇題
換擋機構形式中換擋沖擊最小的是()。
題型:單項選擇題
雙領蹄式制動器制動效能高,但不可用兩個各自獨立的回路分別驅動兩蹄片。
題型:判斷題
盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。
題型:判斷題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個別()的轉向驅動橋。
題型:單項選擇題