A.集裝箱貨運(yùn)站
B.發(fā)貨人
C.海關(guān)
D.船公司
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A.貨主或貨運(yùn)代理人領(lǐng)取空箱出場及運(yùn)送重箱裝船的交接憑證
B.集裝箱所裝貨物的明細(xì)單
C.貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)憑證
D.貨主訂艙憑證
A.集裝箱設(shè)備交接單
B.集裝箱場站收據(jù)正本聯(lián)
C.提單
D.裝箱單
A.是承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物并開始對其負(fù)責(zé)任的證明
B.是換取海運(yùn)提單或聯(lián)運(yùn)提單的憑證
C.進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)的憑證之一
D.集裝箱空箱發(fā)放和交接憑證
A.攬貨
B.接受委托
C.貨物運(yùn)輸
D.訂艙
A.定期租賃
B.程租租賃
C.活期租賃
D.融資租賃
最新試題
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時，以下正確的是（）。
（）是對貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
40英尺集裝箱的長度是（）
代理報(bào)檢是以下（）去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
代理報(bào)檢，一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢，它們之間是委托與被委托關(guān)系。
國際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶，一般先采用的營銷方式為（）。
險貨物的運(yùn)輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后，檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)（），海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國際鐵路相通，開辦國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國（）國境站與俄羅斯鐵路相連通。
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”，說明（）。