單項(xiàng)選擇題集中聯(lián)鎖的車站，因調(diào)車作業(yè)壓岔、壓軌道（侵限）絕緣節(jié)執(zhí)行“問(wèn)路式”調(diào)車時(shí)，設(shè)有信號(hào)員的車站在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，信號(hào)員應(yīng)通知（）復(fù)核調(diào)車進(jìn)路開(kāi)通位置正確

A.車站值班員
B.助理值班員
C.調(diào)車指揮人
D.把關(guān)人員


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1.單項(xiàng)選擇題（）集中聯(lián)鎖的車站每鉤調(diào)車作業(yè)必須執(zhí)行“問(wèn)路式”調(diào)車規(guī)定

A.一等
B.二等
C.二等及其以下
D.三等及其以下

最新試題

旅客列車重量按（）計(jì)算。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門(mén)車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開(kāi)放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí)，平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題