A.駐站聯(lián)絡(luò)員
B.防護人員
C.車站值班員
D.值班領(lǐng)導(dǎo)
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A.試驗良好
B.保持開機狀態(tài)
C.更換電池塊
D.攜帶正確
A.3級
B.6級及以上
C.4級
D.5級
A.“一站、二看、三通過”
B.一站、二問(問行車室是否有車通過)、三看、四通過
C.邊走邊看邊通過
D.快速通過
A.車站值班領(lǐng)導(dǎo)
B.應(yīng)急指揮中心
C.列車調(diào)度員
D.行車室
A.15m
B.10m
C.8m
D.6.5m
最新試題
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距()(順向為警沖標)不小于50m的地點,因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
調(diào)車信號機故障不能開放時,()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉,在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人(司機)準許越過故障的調(diào)車信號機。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準許開放()。