單項選擇題開行重載列車為主的鐵路可采用大于（）米的到發(fā)線有效長度。
A.1050
B.850
C.750
D.650
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1.單項選擇題為防止在陡長坡道上運行列車因制動失效而失去控制，在區(qū)間發(fā)生顛覆或闖入站內(nèi)與其他機車輛發(fā)生沖突而設(shè)置的線路稱為（）。
A.安全線
B.岔線
C.避難線
D.特殊用途線
2.單項選擇題警沖標是一種信號標志，設(shè)在兩會合線線間距為（）的中間，用來指示機車車輛的停留位置，以防止機車車輛的側(cè)面沖撞。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
3.單項選擇題為了保證行車安全和分清工作責任，車站與它兩端所銜接的區(qū)間應(yīng)有明確的界限，應(yīng)稱為（）。
A.車場
B.信號機
C.警沖標
D.站界
4.單項選擇題站內(nèi)正線與到發(fā)線之間、正線和到發(fā)線與其他站線之間的最小線間距應(yīng)為（）。
A.4m
B.5m
C.5.3m
D.6m
5.單項選擇題我國鐵路線路標準軌距為（）。
A.1435mm
B.1520mm
C.1000mm
D.1400mm
最新試題
跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
題型：單項選擇題
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
題型：單項選擇題
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
題型：判斷題
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學習機使用。
題型：判斷題
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。
題型：單項選擇題
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄，當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時，應(yīng)編制（）份。
題型：單項選擇題
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
題型：判斷題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
題型：判斷題
在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險貨物。
題型：單項選擇題
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為（）類。
題型：單項選擇題