判斷題涂打“關”的平車裝運25m鋼軌時，允許放下端側板進行裝運。
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1.判斷題篷布不能作為裝載加固材料。
2.單項選擇題徐打“關”的平車在運行時，（）應處于立起關閉狀態(tài)。
A.端板
B.側板
C.車門
D.端門
3.單項選擇題涂打“關”的平車在運行時，特殊情況下，在安裝（）后允許將端板放倒運行，應捆緊鎖牢。
A.立柱
B.支架
C.貨物轉向架
D.車鉤緩沖停止器
4.單項選擇題使用敞車裝載大型管材時，應成垛（捆）裝載，底部須掩墊牢固，緊靠側板處的管子，超過側板高度應小于管材直徑的（）。
A.1/2
B.1/4
C.1/3
D.1/5
5.單項選擇題使用有端側板平車裝載長大型鋼時，應緊密排擺成梯形，層間加墊防滑襯墊，并采用（）及反又字下壓式加固。
A.整體捆綁
B.分層捆綁
C.單件捆綁
D.下壓捆綁
最新試題
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
題型：判斷題
無端側板平車或有端板（渡板）無側板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時，可裝運散裝的金屬塊。
題型：判斷題
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題型：單項選擇題
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時，應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
題型：判斷題
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題型：判斷題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
題型：判斷題
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
題型：單項選擇題
（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領域表現(xiàn)出來的。
題型：單項選擇題
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題型：判斷題
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題型：判斷題