多項選擇題由引導人員接車時,引導接車的位置一般為()。
A.引導員接車地點標處
B.進站信號機外方
C.進路信號機外方
D.站界標外方
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1.多項選擇題在站內無空閑線路的特殊情況下,只準許接入為()等所需要的救援列車、不掛車的單機及重型軌道車。
A.排除故障
B.事故救援
C.施工作業(yè)
D.疏解車輛
2.多項選擇題()通過時應在正線辦理,其他通過列車原則上應在正線辦理。
A.動車組列車
B.特快旅客列車
C.旅客列車
D.特快貨物班列
3.多項選擇題扳道員、信號員嚴格按照車站值班員的(),正確及時地準備進路。
A.接發(fā)列車命令
B.調車作業(yè)計劃
C.班計劃
D.階段計劃
4.多項選擇題在扳動道岔、操縱信號時,認真執(zhí)行“()”制度;對進路上不該扳動的道岔,也應認真進行確認。
A.一看
B.二扳(點)
C.三確認
D.四顯示(呼喚)
5.多項選擇題車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時,必須()(一端有兩個及以上列車運行方向或雙線反方向行車時,應講清方向、線別),并要受令人復誦,核對無誤。
A.簡明清楚
B.正確及時
C.講清車次
D.占用線路
最新試題
進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不少于()m的地點,如因調車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。
題型:單項選擇題
調車信號機故障不能開放時,()應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉,在調車進路準備妥當后通知調車指揮人(司機)準許越過故障的調車信號機。
題型:單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時,準許開放()。
題型:單項選擇題
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達有列檢作業(yè)場的車站后,司機應通知()。
題型:單項選擇題
旅客列車重量按()計算。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)段內的車站股道編號規(guī)則為:()。
題型:單項選擇題
鐵路運輸指揮應采用列車調度指揮系統(tǒng)或()。
題型:單項選擇題
進站信號機應設在距()(順向為警沖標)不小于50m的地點,因調車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型:單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型:單項選擇題