關(guān)于船長保證船舶安全錨泊的職責(zé),下列提法中正確的是()。
Ⅰ.淺水區(qū)錨泊要特別警惕發(fā)生走錨、斷鏈和丟錨事故;
Ⅱ.有關(guān)船舶安全錨泊注意的事項(xiàng)應(yīng)以書面的形式交代值班駕駛員;
Ⅲ.有關(guān)船舶安全錨泊注意的事項(xiàng)也可明確地寫入船長的夜航命令簿中;
Ⅳ.船舶因風(fēng)浪顛簸劇烈或錨泊時(shí)間較長,應(yīng)每天松、絞鏈環(huán)各一次。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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(),船長應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船。
Ⅰ.進(jìn)出港口、靠離移泊、拋錨或起錨時(shí);
Ⅱ.通過運(yùn)河、船閘、有限高的橋梁時(shí);
Ⅲ.通過危險(xiǎn)航道、狹窄水道和船舶密集海域時(shí);
Ⅳ.航近或在冰區(qū)、島礁區(qū)內(nèi)航行時(shí)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
為履行承運(yùn)人的適航責(zé)任,船長在開航前和開航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)()。
Ⅰ.船舶堅(jiān)固水密,能經(jīng)受住各種海上風(fēng)險(xiǎn);
Ⅱ.船舶動(dòng)力機(jī)械以及助航設(shè)備狀況良好;
Ⅲ.船舶證書齊全并都在有效期內(nèi);
Ⅳ.船舶貨艙適貨。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.熟悉并貫徹執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針
B.以各種不同的方式激勵(lì)船員遵守公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針
C.開航前,督促各部門全面檢查船上各個(gè)處所,嚴(yán)防偷渡者藏匿船上
D.牢記在安全管理體系文件中賦予自己的絕對(duì)權(quán)力和責(zé)任
A.管理船舶
B.監(jiān)督船舶
C.使用船舶
D.控制船舶
A.大副
B.二副
C.三副
D.船長
最新試題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
日用水管系主要用于()
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。