A.壓力開(kāi)關(guān)
B.溫度傳感器
C.電磁閥
D.AC開(kāi)關(guān)
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A.冷媒少
B.冷媒量稍多
C.膨脹閥堵塞
D.壓縮機(jī)漏氣
A.0.1~0.15MPa
B.0.15~0.25Mpa
C.0.25~0.3MPa
D.0.3~0.4MPa
A.光敏二極管
B.熱敏電阻
C.溫度開(kāi)關(guān)
D.電流傳感器
A.轉(zhuǎn)向軸上
B.轉(zhuǎn)向軸尾端
C.方向機(jī)上
D.轉(zhuǎn)向拉桿上
A.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力
B.測(cè)量真空管壓力
C.測(cè)量真空罐壓力
D.測(cè)量大氣壓力
最新試題
通過(guò)參加集體訓(xùn)練,使參加者解決自己與工作中的問(wèn)題,促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化,培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績(jī)的能力,這種組織發(fā)展的方法,稱(chēng)為()
關(guān)于定速控制正確的敘述是()
駕駛員踩下離合器踏板時(shí),()推動(dòng)壓盤(pán)分離爪。
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是()。
電子制動(dòng)分配(EBD)系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛()的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配(EBD)系統(tǒng)能對(duì)各種車(chē)輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。
蓄電池電壓正常,但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()
自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大,則油壓()
牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)()減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車(chē)輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動(dòng)比為2.37:1,二檔傳動(dòng)比為1.45:1,則倒檔傳動(dòng)比為()
ECBD是如何進(jìn)行檢測(cè)的?()