A.除自由降落救生艇外，救生艇、筏應(yīng)載有額定乘員及屬具的替代荷重，艇、筏降落裝置應(yīng)能將其轉(zhuǎn)出舷外進(jìn)行降落試驗。兼作救助艇的救生艇，其回收裝置應(yīng)能將載有至少6人的艇收起并恢復(fù)到存放狀態(tài)
B.在救生艇載足全部額定乘員及屬具的相當(dāng)荷重時進(jìn)行艇的降落試驗，以檢查降落裝置（包括支承甲板）的強(qiáng)度和降落的可靠性；
C.當(dāng)救生艇和吊架救生筏在滿載狀態(tài)下以0.6～1.0m/s的速度降落時，作突然剎車，以檢查整個裝置的強(qiáng)度及制動的可靠性
D.檢查脫鉤的可靠性， 試驗艇、筏降落裝置手動裝置的可靠性
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A.失火時，探測回路損壞部位不得超過1處；
B.具有確保發(fā)生回路中任何故障（如動力被切斷、短路、接地）將不會導(dǎo)致整個回路失效的必要措施
C.整個布置應(yīng)能使系統(tǒng)在故障時恢復(fù)到最初結(jié)構(gòu)狀態(tài)
D.最先發(fā)出的火災(zāi)報警信號應(yīng)不妨礙其他任何探測器激發(fā)另外的火災(zāi)報警的信號
A.用于分隔貨物或污染物液艙的邊界
B.液貨船的貨艙邊界
C.干貨船的貨艙與壓載艙的邊界
D.干濕貨交替裝載的兼裝船的貨艙邊界
A.0.02
B.0.05
C.0.025
D.0.015
A.焊補(bǔ)
B.批鑿
C.采用適當(dāng)?shù)乃苄蕴畛湮镞M(jìn)行填充
D.修磨
A.機(jī)加工
B.批鑿
C.打磨
D.氣割或碳弧氣刨
最新試題
按照《海船法定營運(yùn)檢驗技術(shù)規(guī)程》（2011）有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定，請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
船底外部檢查應(yīng)包括哪些？
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
換證檢驗中，對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
船用手提滅火器檢驗時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗內(nèi)容是什么？
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進(jìn)行附加檢驗？