最新試題

輸出額定電壓、空載時(shí),機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。

題型:填空題

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員應(yīng)隨時(shí)注意檢測,除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

題型:填空題

汽油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火,并容易熄火,稍拉節(jié)氣門,排氣管有明顯的“撲撲”聲,隨轉(zhuǎn)速提高消失,且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢,這時(shí)若拉阻風(fēng)門動(dòng)力顯著提高,揮霍聲音消除,故障原因一般是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用()。

題型:填空題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過高的故障原因一般有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

南方濕度較大的地區(qū),宜使用發(fā)電機(jī)()裝置。

題型:填空題

油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作?

題型:問答題

柴油機(jī)運(yùn)行起動(dòng)困難的故障原因一般有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間?()

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí),故障原因一般是()。

題型:單項(xiàng)選擇題