A.20NM
B.30NM
C.40NM
D.350NM
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A.節(jié)溫器開(kāi)始打開(kāi)溫度約為(87±2)℃
B.結(jié)束打開(kāi)溫度約為120℃
C.節(jié)溫器最大升程約為8mm
D.節(jié)溫器開(kāi)始打開(kāi)溫度約為(100±2)℃
A.在1.2--1.5bar(0.12~0.15MPa)時(shí)限壓閥必須打開(kāi)
B.在0.6--1.0bar(0.06~0.1MPa)時(shí)限壓閥必須打開(kāi)
C.在0.2--1.0bar(0.02~0.1MPa)時(shí)限壓閥必須打開(kāi)
D.在0.6--0.9bar(0.06~0.09MPa)時(shí)限壓閥必須打開(kāi)
A.安裝好凸輪軸后發(fā)動(dòng)機(jī)在約30分鐘之內(nèi)不得啟動(dòng),液壓補(bǔ)償元件必須到位。否則氣門(mén)將敲擊活塞
B.凸輪軸磨損極限0.1mm
C.液壓頂桿不能互換
D.液壓頂桿可以隨意互換
A.氣門(mén)燒蝕
B.氣門(mén)磨損加劇
C.氣門(mén)桿彎曲變形
D.氣門(mén)桿磨損
A.下止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)
C.中間位置
D.任一位置
最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。