A.先拱部，再底板，最后側(cè)墻
B.先拱部、再側(cè)墻、最后底板
C.先底板，再側(cè)墻，最后拱部
D.先側(cè)墻，再底板，最后拱部
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A.1倍洞寬
B.0.5倍洞寬
C.0.5倍洞高
D.2倍洞高
A.降低地下水位通常采用地面降水方法或隧道內(nèi)輔助降水方法
B.含水的松散破碎地層宜采用集中宣泄排水的方法
C.城市地下工程采取降低地下水位法時(shí)，要著重考慮降水引起的沉降
D.開(kāi)挖后可能引起大規(guī)模塌方時(shí)，應(yīng)在開(kāi)挖前進(jìn)行注漿堵水，加固圍巖
A.馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁，宜先拱部，再側(cè)墻，最后底板的順序
B.同一豎井內(nèi)的馬頭門(mén)應(yīng)同時(shí)開(kāi)啟施工
C.馬頭門(mén)標(biāo)高不一致的時(shí)候，應(yīng)按“先低后高”的原則
D.停止開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)及時(shí)噴射混凝土封閉掌子面
A.30~40mm
B.40~50mm
C.20~50mm
D.30~50mm
A.靈活多變，適用性強(qiáng)
B.有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度
C.是一種分步開(kāi)挖的方法
D.土質(zhì)隧道臺(tái)階長(zhǎng)度不宜超過(guò)隧道寬度的2倍
最新試題
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
TBM工法中，排水處理是極其重要的，以下有關(guān)排水處理說(shuō)法有誤的是（）。
關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。
淺埋暗挖法隧道開(kāi)挖面必須保持在（）條件下施工。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。
由于地下空間的開(kāi)發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。