A、可航道很寬敞,水深也深
B、可航道一般并不寬,水深也常有一定的限制
C、可航道一般并不寬,但水深很深
D、可航道很寬敞,但水深常有一定的限制
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A、水流復(fù)雜,但助航設(shè)施較完善
B、支流多,但越往上游助航設(shè)施越完善
C、支流多,越往上游助航設(shè)施越不完善
D、助航設(shè)施完善,可利用水流航行
A、下霧時(shí)間超過2小時(shí)的平均年霧日數(shù)
B、平均年霧日數(shù)
C、下霧時(shí)間超過1小時(shí)的平均年霧日數(shù)
D、每年的下霧日數(shù)
A、右舷銳角方位上有反向行駛的來船接近
B、左舷銳角方位上有反向行駛的來船接近
C、對駛來船的接近
D、被它船追越時(shí)
A、Ⅰ、Ⅳ
B、Ⅱ、Ⅲ
C、Ⅲ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ
A、位于高出觀測者眼睛一定距離且正在接近
B、位于任意位臵正在接近
C、位于觀測者眼睛幾乎同一高度且正在接近
D、位于觀測者眼睛幾乎同一高度且正在離開
最新試題
當(dāng)水閘閘下尾水深度較大,且變化較小,河床及岸坡抗沖能力較強(qiáng)時(shí),可采用底流式消能。
對于多泥沙河流及水頭較高的水庫壩下涵管,不適合采用斜拉閘門式進(jìn)水口。
平原區(qū)水閘閘下消能防沖的洪水標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與該水閘洪水標(biāo)準(zhǔn)一致。
隧洞襯砌的分縫是為了施工方便。
當(dāng)非粘性土料的不均勻系數(shù)η大于20時(shí),可能產(chǎn)生流土。
鋼筋混凝土面板堆石壩主要是由堆石體和鋼筋混凝土面板防滲體等組成。
無壓隧洞的排水,可在洞內(nèi)水面高程以上設(shè)置排水孔來實(shí)現(xiàn)。
洞內(nèi)消能一般適用于龍?zhí)ь^式布置的隧洞。
在設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)那闆r下,正槽溢洪道引水渠的水頭損失無須考慮。
溢洪道的泄槽需要變坡時(shí),宜采用先緩后陡的坡度。