多項選擇題斜拉橋及懸索橋的塔柱施工時常處于擺動和扭轉(zhuǎn)過程中,原因是()
A.氣溫變化影響
B.光照影響
C.風(fēng)力影響
D.混凝土徐變
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1.多項選擇題拱頂下沉量測適用的場合主要是()
A.固結(jié)程度低的地層
B.固結(jié)程度高的地層
C.埋深較淺
D.埋深較深
2.多項選擇題懸索橋上部施工控制網(wǎng)建立目的是()
A.基準(zhǔn)索股和主纜絕對垂度測量控制及其線形監(jiān)測的基準(zhǔn)
B.索塔位移和跨徑變化監(jiān)測的基準(zhǔn)
C.主梁線形監(jiān)測的基準(zhǔn)
D.錨錠基礎(chǔ)沉降變形監(jiān)測的基準(zhǔn)
3.多項選擇題光電測距三角高程測量中,采用對向觀測可以減弱和消除()的影響。
A.視準(zhǔn)軸誤差
B.大氣折光差
C.視差
D.地球曲率差
4.多項選擇題隧道形變外部監(jiān)測點應(yīng)盡可能布置在同一斷面,這些點包括()
A.凈空收斂
B.拱頂下沉
C.地表下沉
D.錨索軸力
5.多項選擇題拱橋桁架拼接誤差因素主要有()
A.桿件制造誤差
B.桿件拼裝誤差
C.測量誤差
D.外界環(huán)境影響
最新試題
利用偽距作空間交會來定位點位的方法稱為()
題型:單項選擇題
絕對定位定位精度為()。
題型:單項選擇題
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。
題型:單項選擇題
偽距測量缺點有時間不宜測準(zhǔn)和()
題型:單項選擇題
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
題型:單項選擇題
()常采用獨立坐標(biāo)系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
四等導(dǎo)線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為()。
題型:單項選擇題
水平角觀測誤差超限時,下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。
題型:單項選擇題
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。
題型:單項選擇題
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為()與載波相位測量。
題型:單項選擇題