A、信件
B、單件重量不超過五千克的印刷品
C、單件重量不超過十千克的包裹
D、郵政匯兌
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A、按照“6S”管理規(guī)范中“清理”、“整頓”、“規(guī)范”的基本要求，對轉(zhuǎn)運生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場進行定置定位管理
B、按照科學(xué)、合理、方便的原則，依據(jù)作業(yè)流程和環(huán)境條件繪圖，將場地劃分區(qū)域，物品定置存放，減少生產(chǎn)現(xiàn)場的不安全因素
C、生產(chǎn)用品、用具嚴格按圖所標位置擺放，不能變動
D、設(shè)備、設(shè)施一經(jīng)安裝投入使用，不能隨意挪動其位置
A、處理方法和日期
B、記明檔案種類、時期
C、簡明記錄檔案內(nèi)容
D、處理人員簽證
A、航班
B、時間
C、部分總包未發(fā)原因
D、未發(fā)郵件總包的改發(fā)航班
A、不該說的秘密，絕對不說
B、可在普通郵局傳達秘密事項
C、不該問的秘密，絕對不問
D、可用普通電話傳達秘密事項
A.財務(wù)管理
B.情報檢索
C.文字處理
D.操作系統(tǒng)
最新試題
轉(zhuǎn)運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
一級郵區(qū)中心局、省會二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應(yīng)的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。
（）是人們在一定的職業(yè)活動范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。
（）是負責(zé)郵件、報刊的進、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
全程運量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
計算機隨機存儲器存放的信息長期不變，只能讀出，不能重寫，關(guān)機后數(shù)據(jù)不丟失。
檢測計算機故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡單后復(fù)雜，先電源后部件，先一般后特殊。
下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）
航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時，應(yīng)依據(jù)路單進行點數(shù)交接，并批注車輛到達時間。
汽車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。