A、油泵葉片卡死，導(dǎo)致輸出油的脈動(dòng)加劇
B、加油機(jī)管線中有“Ω”形折彎，導(dǎo)致高處管線內(nèi)空氣不能排出
C、進(jìn)油管與加油機(jī)連接處的法蘭盤未裝好而漏油、漏氣，或裝配不當(dāng)使波紋管漏油
D、電腦主板損壞，芯片與機(jī)型不符
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A、這種流量計(jì)的測(cè)量系統(tǒng)由兩根平行的S型檢測(cè)管、驅(qū)動(dòng)器和傳感器組成
B、管的兩端固定，管的中心部位裝有驅(qū)動(dòng)器，使管子振動(dòng)
C、在測(cè)量管對(duì)稱位置上裝有傳感器，在這兩點(diǎn)上測(cè)量振動(dòng)管之間的相對(duì)位移
D、當(dāng)測(cè)量管中流體不流動(dòng)時(shí)，兩根測(cè)量管在驅(qū)動(dòng)力作用下做不對(duì)稱的振幅運(yùn)動(dòng)
A、零點(diǎn)漂移
B、零點(diǎn)不穩(wěn)定，但移動(dòng)量很小
C、零點(diǎn)慢慢移動(dòng)，且各次漂移狀況相同
D、零點(diǎn)漂移量大，很多情況下無法調(diào)零
A、勿使進(jìn)入氣泡
B、提高管道靜壓
C、偶爾發(fā)生漂移可予忽視
D、以上答案都對(duì)
A、預(yù)熱時(shí)間不夠長(zhǎng)
B、變送器調(diào)零單元失效
C、安裝有應(yīng)力
D、變送器與手操器連接有問題
A、S型檢測(cè)管
B、U型檢測(cè)管
C、H型檢測(cè)管
D、B型檢測(cè)管
最新試題
下列屬于鐵路罐車中修內(nèi)容的有（）。
關(guān)于科里奧利質(zhì)量流量計(jì)的工作原理敘述正確的是（）。
SCS系列電子汽車衡主要由連接件、（）及接線盒等零部件組成。
浮沉式光纖液位計(jì)機(jī)械轉(zhuǎn)換部分由浮子和（）組成，其作用是將浮子隨液位上下變動(dòng)的位移轉(zhuǎn)換成計(jì)數(shù)齒盤的轉(zhuǎn)動(dòng)齒數(shù)。
下列關(guān)于絕對(duì)壓力說法正確的是（）。
立式金屬油罐的呼吸系統(tǒng)配置應(yīng)齊全完好，呼吸閥（）符合技術(shù)要求，呼吸管（）符合流量要求。
流量?jī)x表的基本工作條件可分為（）。
雙環(huán)型檢測(cè)管由一對(duì)平行的帶有（）的（）組成。
在流量測(cè)量中常用兩種方法表示相對(duì)誤差，分別是（）。
單盤式浮盤（）廣泛用于容量大于（）的浮頂罐。