(A)比對的文字說明
(B)比對數(shù)據(jù)的節(jié)選
(C)比對的照片痕跡
(D)比對數(shù)據(jù)記錄必要的圖表
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)傳遞標準(或樣品)技術狀況的描述
(B)技術指標的描述
(C)比對的文字說明
(D)技術狀況的描述
(A)國家計量檢定規(guī)程或國家技術規(guī)范規(guī)定
(B)計量檢定規(guī)程或技術規(guī)范規(guī)定
(C)檢定規(guī)程或規(guī)范規(guī)定
(D)計量檢定規(guī)程或國家技術規(guī)范規(guī)定
(A)測量
(B)誤差
(C)基本誤差
(D)準確度
(A)測試
(B)檢測
(C)檢定
(D)測量
(A)試驗性質(zhì)
(B)測量性質(zhì)
(C)檢測性質(zhì)
(D)檢定性質(zhì)
最新試題
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗空秤,確認稱重顯示儀表回零后,方能認定稱重結(jié)果有效。
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關系,通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。
容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
葉輪式質(zhì)量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
衡器的重復性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質(zhì)量進行連續(xù)多次稱量時,其稱量結(jié)果的一致性。
按電子汽車衡的技術要求,電子汽車衡的載重臺與基礎框邊之間應有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強。