（A）測量
（B）誤差
（C）基本誤差
（D）準確度
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（A）測試
（B）檢測
（C）檢定
（D）測量
（A）試驗性質(zhì)
（B）測量性質(zhì)
（C）檢測性質(zhì)
（D）檢定性質(zhì)
（A）調(diào)試
（B）檢測
（C）檢定
（D）校對
（A）測量性質(zhì)
（B）試驗性質(zhì)
（C）觀測性質(zhì)
（D）研究性質(zhì)
（A）檢定是對計量器具的計量特性進行全面的評定；而校準主要是確定其量值
（B）檢定要對該計量器具做出合格與否的結(jié)論，具有法制性；而校準并不判斷計量器具的合格與否，無法制性
（C）檢定應發(fā)檢定證書、加蓋檢定印記或不合格通知書，作為計量器具進行檢定的法定依據(jù)；而校準是發(fā)校準證書或校準報告，只是一種無法律效力的技術(shù)文件
（D）上述三項
最新試題
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系，通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
腰輪流量計的顯示部分（計量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
靜態(tài)電子汽車衡的準確度等級應為普通準確度級。
成品油船沒有防火、防爆要求。
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同，因為都是由測量管組成。
關(guān)于法定計量單位的正確使用，國家計量和標準化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應用》。
測量在于確定量值。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一，全國量值準確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長。