（A）蒸發(fā)和氧化速度變快
（B）蒸發(fā)和氧化速度變慢
（C）蒸發(fā)變快，氧化變慢
（D）蒸發(fā)變慢，氧化變快
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（A）蒸發(fā)是化學(xué)變化，氧化是物理變化
（B）蒸發(fā)是物理變化，氧化是化學(xué)變化
（C）蒸發(fā)和氧化都是物理變化
（D）蒸發(fā)和氧化都是化學(xué)變化
（A）餾出溫度降低，閃點升高，黏度變小
（B）餾出溫度和閃點降低，黏度變小
（C）餾出溫度和閃點降低，黏度變大
（D）餾出溫度升高，閃點降低，黏度變小
（A）酸度下降，膠質(zhì)含量增加，油品顏色加深
（B）酸度上升，膠質(zhì)含量增加，油品顏色變淡
（C）酸度上升，膠質(zhì)含量增加，油品顏色加深
（D）酸度下降，膠質(zhì)含量減少，油品顏色加深
（A）其10%餾出溫度升高，飽和蒸氣壓升高，辛烷值下降
（B）其10%餾出溫度升高，飽和蒸氣壓降低，辛烷值升高
（C）其10%餾出溫度升高，飽和蒸氣壓升高，辛烷值不變
（D）其10%餾出溫度升高，飽和蒸氣壓降低，辛烷值下降
（A）數(shù)值修約
（B）剔除粗大誤差
（C）數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理
（D）修正值
最新試題
雙轉(zhuǎn)子流量計除有直讀式計數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計算機連接。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
靜態(tài)電子汽車衡的準確度等級應(yīng)為普通準確度級。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。
在刮板流量計的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準器。
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認可，并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對同一被測質(zhì)量進行連續(xù)多次稱量時，其稱量結(jié)果的一致性。