(A)穩(wěn)定度
(B)靈敏度
(C)正確度
(D)一致度
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(A)平衡度
(B)正確度
(C)穩(wěn)定度
(D)反復度
(A)上部或側(cè)面
(B)中部或側(cè)面
(C)頂部或側(cè)面
(D)底部或側(cè)面
(A)液位和密度
(B)液位和溫度
(C)溫度和密度
(D)溫度和黏度
(A)浮子
(B)重錘
(C)變送器
(D)波導線
(A)隔離防爆型和增安型
(B)增安型和本質(zhì)安全型
(C)I型和Ⅱ型
(D)隔離防爆型和本質(zhì)安全型
最新試題
目前還有一種彈性刮板流量計,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認可,并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。
靜態(tài)電子汽車衡的準確度等級應為普通準確度級。
葉輪式質(zhì)量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
衡器的重復性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質(zhì)量進行連續(xù)多次稱量時,其稱量結(jié)果的一致性。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準確度、維護性好等優(yōu)點。
腰輪流量計的顯示部分(計量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。