（A）保管損耗和運(yùn)輸損耗
（B）蒸發(fā)損耗和保管損耗
（C）蒸發(fā)損耗和殘漏損耗
（D）呼吸損耗和殘漏損耗
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（A）6d
（B）7d
（C）8d
（D）9d
（A）5～10月
（B）4～9月
（C）5～9月
（D）4～10月
（A）四川省、湖南省
（B）江蘇省、浙江省
（C）新疆維吾爾自治區(qū)、甘肅省
（D）云南省、河南省
（A）30m
（B）40m
（C）50m
（D）60m
（A）4Ω
（B）8Ω
（C）10Ω
（D）30Ω
最新試題
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí)，其稱量結(jié)果的一致性。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
稱重后車輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
成品油船沒(méi)有防火、防爆要求。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無(wú)接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。