單項(xiàng)選擇題B類地區(qū)，汽油裝入油輪、油駁的定額損耗率為（）。

（A）0.01%
（B）0.05%
（C）0.07%
（D）0.08%


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1.單項(xiàng)選擇題北京市，潤(rùn)滑油卸入拱頂油罐的定額損耗率為（）。

（A）0.01%
（B）0.04%
（C）0.05%
（D）0.08%

2.單項(xiàng)選擇題湖南省，汽油卸入拱頂油罐的定額損耗率為（）。

（A）0.01%
（B）0.13%
（C）0.20%
（D）0.23%

3.單項(xiàng)選擇題黑龍江省，汽油裝入汽車罐車的定額損耗率是（）。

（A）0.01%
（B）0.05%
（C）0.08%
（D）0.10%

4.單項(xiàng)選擇題裝、卸車（船）損耗主要是由（）造成的。

（A）大呼吸損耗和殘漏損耗
（B）小呼吸損耗和殘漏損耗
（C）空罐裝油損耗和小呼吸損耗
（D）空罐裝油損耗和大呼吸損耗

最新試題

電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。

題型：判斷題

由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。

題型：判斷題

計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一，全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問(wèn)題。

題型：判斷題

動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小，因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車速度沒(méi)有特別要求。

題型：判斷題

葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。

題型：判斷題

稱重后車輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。

題型：判斷題

按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過(guò)程中不得靠擦。

題型：判斷題

腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。

題型：判斷題

測(cè)量在于確定量值。

題型：判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無(wú)接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。

題型：判斷題